Encyklopedia 2004-02-20
Jak dbać o ciśnienie opon?
Nie wolno przekraczać następujących ciśnień powietrza podczas montażu:
|
OPONY W SAMOCHODACH OSOBOWYCH |
3 BAR |
|
OPONY TERENOWE |
5 BAR |
|
OPONY W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH |
8,5 BAR |
|
OPONY W TERENOWYCH SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH |
10 BAR |
|
Zarówno zbyt niskie, jak i zbyt duże ciśnienie w oponach jest szkodliwe.
Ciśnienie powietrza należy zwiększać stopniowo, przy czym należy je sprawdzić przed dalszym dopompowywaniem. Po zakończeniu montażu ciśnienie napełniania zostaje obniżone do ciśnienia pracy. W skutek przenikania opony stale tracą niewielkie ilości powietrza, dlatego też ciśnienie w nich należy sprawdzać regularnie. Także w oponie zapasowej, gdzie ciśnienie powinno być, o 0,5 BARA większe.
Ciśnienie powietrza należy sprawdzać na zimnych oponach, gdyż w oponach rozgrzanych ciśnienie wzrasta. Zastosowanie się do wszelkich wskazówek zadecyduje nie tylko o właściwościach jazdy, ale przede wszystkim o trwałości ogumienia. Zbyt niskie ciśnienie powietrza prowadzi do odkształcenia się ogumienia, skutkiem, czego może wystąpić szybsze zużycie lub uszkodzenie osnowy opony.
Nieoceniona w praktyce okazuje się kontrola wzrokowa opony, nawet nie wprawnego obserwatora. Podczas takiego badania musimy zwrócić uwagę na wyraźne uszkodzenia takie, jak wgłębienia, guzy, rysy i pęknięcia oraz nieregularne zużycie opon, gdyż mogą one wskazywać na szereg problemów zaczynając od podwozia poprzez amortyzatory do niewyważeń.