polacy-w-finale-4x4-eco-challenge

Polska ekipa wróciła z wyprawy samochodami terenowymi w głąb "Czarnego Lądu". Nasi rodacy wzięli udział w półfinale 4x4 Eco-Challenge - wyprawy po bezdrożach południowej Afryki organizowanej pod egidą koncernu Goodyear, największego producenta opon na świecie. Zwycięzcy półfinałów pojadą w przyszłym roku na wielki finał tej imprezy!

Triumfatorzy polskich eliminacji organizowanych przez Grupę Goodyear Polska wystartowali z terenowej bazy treningowej Goodyear 4x4 Academy w Republice Południowej Afryki. Na trudnej, wymagającej trasie pod okiem fachowców uczyli się jazdy po drogach, piasku, żwirze i wydmach oraz piaskowych i skalistych torach off-road. Musieli wykazać się odpornością na trudne warunki klimatyczne, wytrwałością i opanowaniem niezbędnymi na długich wyprawach, umiejętnością doskonałej techniki jazdy oraz współpracy w grupie. Najlepsi okazali się Grzegorz Surowiec, dziennikarz OFF-ROAD PL i jego pilot Jerzy Bukała z firmy Art-Gum Beskidy. To oni wezmą udział w finale 4x4 Eco-Challenge w roku 2006.

Najbardziej fascynująca okazała się jazda po wydmach. Tutejszy piasek jest bardzo drobny i sypki w przeciwieństwie do polskiego: mokrego i gruboziarnistego. Można się tu zakopać po same drzwi i to dosłownie w kilka sekund" - powiedział Jerzy Bukała.

Zmieniające się warunki klimatyczne i drogowe sprawiły, że auta, a przede wszystkim opony Goodyear Wrangler AT/R i MT/R, w które wyposażono wszystkie samochody konwoju, zostały poddane solidnej próbie. I zdały egzamin.

Opona Goodyear Wrangler AT/R została zaprojektowana specjalnie do jazdy po drogach i w warunkach terenowych. Przystosowana jest również do klimatu umiarkowanego, typowego dla Polski. Konstrukcja bieżnika ułatwia odprowadzanie błota, a w czasie deszczu ogranicza aquaplaning, czyli poślizg na cienkiej warstwie wody. Do tego dochodzą takie zalety, jak dobre prowadzenie, odporność na uszkodzenia i niski poziom hałasu.

Z kolei Wrangler MT/R to typowa opona do jazdy w terenie. Posiada boczne karbowanie oraz zygzakowate rowki, które zapewniają skuteczne odprowadzanie błota, dzięki czemu dodatkowo wzrasta przyczepność opony w najtrudniejszych warunkach. System Dura-wall chroni boczne ścianki Wrangler MT/R przed przebiciem, w miejscach gdzie opony są najbardziej narażone na uszkodzenie.

Wyprawa 4x4 Eco-Challenge została zainicjowana pięć lat temu. Jest jedną z największych i zdecydowanie najciekawszych imprez tego rodzaju. Łączy szacunek dla przyrody z pasją do imprez off-roadowych. Za każdym razem trasa jest modyfikowana, ale zawsze wytycza się ją na terenie Republiki Południowej Afryki i sąsiadujących z nią państw.

W konwoju oprócz kierowców i pilotów jadą też naukowcy, którzy korzystając z okazji prowadzą badania na pustkowiach, do których w normalnych warunkach trudno byłoby im dotrzeć.