Niezależne testy i opinie
użytkowników tych opon
4
zebranych opinii
25%
użytkowników poleca tę oponę
3,2
ocena ogólna
Opis
opony
-
Rozmiar opony, którą aktualnie oglądasz to:
155/65 R14.
Jej indeks prędkości - T - oznacza, że maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 190 km/h, a indeks nośności - 75 - że maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać wynosi 385 kg.
-
Matador MP52 Nordicca Basic jako opona zimowa została przeznaczona do wykorzystania w średnich i małych samochodach osobowych, w tym miejskich. Dzięki specjalnie zaprojektowanemu kierunkowemu bieżnikowi zachowuje ona należytą przyczepność na nawierzchniach zaśnieżonych, z błotem pośniegowym, mokrych i suchych, przez cały czas gwarantując komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Typ opony: zimowa
Rozmiary opony: 13-15 cali
Bieżnik opony: kierunkowy
Klasa: ekonomiczna
Zastosowanie: samochody osobowe
Matador MP52 Nordicca Basic to podstawowa i niedroga opona wspomagająca bezpieczną jazdę zimą, także podczas polskich warunków pogodowych. Kierunkowy bieżnik z jodełkowym wzorem wspomaga przyczepność i stabilizuje jazdę, usuwając spod opony błoto i wodę. Duża liczba lamelek poprawia wgryzanie się opony w śnieg, dlatego pojazd także stale jest odpowiednio przyczepny i zachowuje dobre osiągi. Na nawierzchni suchej Matador MP52 Nordicca Basic także poradzi sobie wyśmienicie. Opona została wykonana z mieszaki bardziej elastycznej i odpornej na niższe temperatury, dlatego nawet w zimniejsze dni jazda będzie należycie komfortowa i bezpieczna. Atutami są także niska ścieralność i niskie opory toczenia, które powodują niższe zużycie paliwa i emisję do atmosfery dwutlenku węgla. MP52 Nordicca Basic sprawdzą się na różnego rodzaju trasach – zarówno miejskich, jak i przy dalszych dystansach.
Matador MP52 Nordicca Basic powinna zadowolić kierowców doceniających bezpieczną i umiarkowaną jazdę. Ruszanie, jazda i hamowanie w śniegu, błocie i na mokrej nawierzchni to dla tych opon żaden kłopot.
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
Oszczędność (opór toczenia)
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
Hałas zewnętrzny
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).