Michelin ALPIN A3 155/80 R13 79 T

4,8
Wysyłka Gratis
Dostawa 6-7 dni roboczych
ALPIN A3
UWAGA! W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.
Indeks nośności:
79 (do 437 kg)
Indeks prędkości:
T (do 190km/h)
Kraj produkcji:
Brak informacji
Opór toczenia
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Hałas zewnętrzny
Zobacz pełną etykietę UE
Ocena kierowców (23 opinie)
4,8 1111800
699 Nasza cena brutto
+ -
Kup teraz

Niezależne testy i opinie użytkowników tych opon

23 zebranych opinii 78% użytkowników poleca tę oponę 4,8 ocena ogólna
Pokaż opinie klientów Ukryj opinie klientów
5,2 1111120 Bardzo dobra! Piotr P., 11.04.2011

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 6,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 5,0/6
  • Opory toczenia: 4,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 6,0/6
  • Wygląd opony: 6,0/6
  • Hałas: 5,0/6
  • Trwałość: 6,0/6
Ukryj
Pokaż
Warto je miec 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
4,7 1111700 Dobra! Drobina, 03.03.2010

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 5,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 4,0/6
  • Opory toczenia: 5,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 4,0/6
  • Wygląd opony: 6,0/6
  • Hałas: 5,0/6
  • Trwałość: 5,0/6
Ukryj
Pokaż
Opony rewelacyjne 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
2,3 1130000 Słaba bp, 17.01.2010

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 4,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 3,0/6
  • Opory toczenia: 2,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 2,0/6
  • Wygląd opony: 3,0/6
  • Hałas: 1,0/6
  • Trwałość: 3,0/6
Ukryj
Pokaż
NAJGORSZE OPONY, JAKIE MIALEM! Jezdzilem na Pirelkach, Dunlopach i Bridgestonach. Opony to totalna porazka. W zimie bywa snieg- tworcy tych opon tego nie zauwazyli. Na mokrej, zmrozonej drodze (-1,-2*C) masakrycznie sie slizgaja. Wyleczylem sie z francuskich samochodow, wyleczylem sie rowniez z francuskich opon. 4 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
5,7 1111170 Bardzo dobra! Bartek, 13.01.2010

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 6,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 6,0/6
  • Opory toczenia: 6,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 6,0/6
  • Wygląd opony: 5,0/6
  • Hałas: 6,0/6
  • Trwałość: 5,0/6
Ukryj
Pokaż
nic dodać nic ując, moje pierwsze opony zimowe tej marki i jestem po prostu zachwycony. prowadzenie na śniegu, lodzie, ruszanie z miejsca podczas tej zimy (kto ma tylny napęd to wie o czym mowię) po prostu ekstra. do tego świetnie odprowadzają wodę na deszczu, są super ciche i komfortowe. lepszych zimowek nie mialem i napewno nigdy wiecej innych nie kupię. warte swojej ceny pozdrawiam 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
1,0 100000 Słaba Karol, 01.01.2010

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 1,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 1,0/6
  • Opory toczenia: 1,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 1,0/6
  • Wygląd opony: 1,0/6
  • Hałas: 1,0/6
  • Trwałość: 1,0/6
Ukryj
Pokaż
Przepłaciłem!!! Na drugim aucie (takim samym) mam założone Uniroyale i auto spisuje się lepiej, a oponki są 2x tańsze!!! 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
6,0 111111 Rewelacja! ARTIIII, 19.12.2009

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 6,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 6,0/6
  • Opory toczenia: 6,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 6,0/6
  • Wygląd opony: 6,0/6
  • Hałas: 6,0/6
  • Trwałość: 6,0/6
Ukryj
Pokaż
OPONY SA SUPER . MOZNA POWIEDZIC "MASZ OPONY CZY MICHELIN" 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
3,0 111000 Średnia jocker, 15.11.2009

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 3,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 3,0/6
  • Opory toczenia: 3,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 3,0/6
  • Wygląd opony: 3,0/6
  • Hałas: 3,0/6
  • Trwałość: 3,0/6
Ukryj
Pokaż
Niby trzymają się ok ALE hamowanie i zoonk poślizg mała czy duża prędkość hamują ok ale jak się jedzie spokojnie natomiast na boki bez niespodzianek trzyma A teraz niespodzianka lekki gaz szybsze puszczenie sprzęgła i pisk coś tu jest nie tak hmmm wyje strasznie też ale to dobrze świadczy ucichną jak spadnie temperatura i spadnie śnieg to normalne więcej napisze jak warunki staną się naprawdę zimowe 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
4,6 1111600 Dobra! dorotka, 06.10.2009

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 5,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 3,0/6
  • Opory toczenia: 5,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 4,0/6
  • Wygląd opony: 6,0/6
  • Hałas: 6,0/6
  • Trwałość: 5,0/6
Ukryj
Pokaż
POLECAM 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
4,9 1111900 Dobra! Amka, 25.12.2008

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 6,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 4,0/6
  • Opory toczenia: 6,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 5,0/6
  • Wygląd opony: 6,0/6
  • Hałas: 5,0/6
  • Trwałość: 6,0/6
Ukryj
Pokaż
Opona znakomicie zachowuje się na śniegu, ale na lodzie już gorzej. Bardzo małe opory toczenia co wynika z trwałego bieżnika. 1 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie
5,6 1111160 Bardzo dobra! Mich, 14.11.2008

Ocena szczegółowa

  • Sucha nawierzchnia: 6,0/6
  • Tłumienie nierówności: -/6
  • Mokra nawierzchnia: 6,0/6
  • Opory toczenia: 6,0/6
  • Śnieg i błoto pośniegowe: 5,0/6
  • Wygląd opony: 5,0/6
  • Hałas: 6,0/6
  • Trwałość: 6,0/6
Ukryj
Pokaż
poprostu michelin... 0 osób uznało tę opinię za pomocną, a Ty? Tak Nie

Opis opony

  • Rozmiar opony, którą aktualnie oglądasz to:
    155/80 R13.
    Jej indeks prędkości - T - oznacza, że maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 190 km/h, a indeks nośności - 79 - że maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać wynosi 437 kg.
  • Michelin Alpin A3 jako zimowa opona w klasie premium została opracowana do samochodów osobowych. Jest jednym z często polecanych modeli na ten sezon, jeżeli poszukuje się bezpieczeństwa jazdy oraz oszczędności.

    Typ opony: zimowa

    Rozmiary opony: 13-17 cali

    Bieżnik opony: kierunkowy

    Klasa: premium

    Zastosowanie: samochody osobowe

    Marka Michelin od ponad stu lat zajmuje się produkcją opon. W jej asortymencie znajduje się wiele udanych modeli w sektorze średnim, HP oraz UHP. W dziedzinie opon zimowych marka przygotowała między innymi model Michelin Alpin A3, który skupiony jest na kwestiach bezpieczeństwa i wytrzymałości, a także oszczędnego użytkowania. Alpin A3 to opona z kierunkowym bieżnikiem – wyposażony jest on w specjalne lamelkowe nacięcia wykonane w technologii Bi-Directal-Sipes, które zapewniają jeszcze lepszą przyczepność i skracają drogę hamowania na nawierzchniach mokrych i śliskich. Dwa kanały obwodowe wraz z poprzecznymi nacięciami dodatkowo wydajnie odprowadzają spod kół samochodu wodę i błoto pośniegowe. Solidne żebro centralne stabilizuje tor jazdy. Oponę Michelin Alpin A3 wykonano ze specjalnej mieszanki zimowej wzbogaconej olejem ze słonecznika. Zachowuje ona wysoką wytrzymałość, jest odporna na szybkie ścieranie i zużywa się równomiernie. Na uwagę ponadto zasługują niskie opory toczenia tego modelu – sprzyjają one niższemu zużyciu paliwa i redukcji emisji dwutlenku węgla.

    Michelin Alpin 3 są przeznaczone dla kierowców doceniających bezpieczną i oszczędną jazdę w zimowych warunkach. To wielokrotnie sprawdzony i często rekomendowany model.

Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.

Oszczędność (opór toczenia)

Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.

Hamowanie na mokrej nawierzchni

Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.

Hałas zewnętrzny

Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).