Szukam opon
Szukam opon
osobowych
  • osobowych
  • terenowych
  • dostawczych
  • motocyklowych
na
na
lato
  • lato
  • zimę
  • cały rok
w rozmiarze
w rozmiarze 195 65 R15
Nie znasz rozmiaru opon? Dobierz opony do pojazdu
Producenci:
producent
wszyscy

Poprzednia Następna
Anuluj
Zastosuj

Wybierz pojazd

Wybierz
Wybierz
  • Abarth
  • Aixam
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Baic
  • Bentley
  • BMW
  • BMW Alpina
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Dodge
  • DS Automobiles
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Genesis
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • MAN
  • Maserati
  • Maxus
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microcar
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rover
  • Saab
  • Seat
  • Seres
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • Volvo
  • VW
Wybierz
Wybierz
Wybierz
Wybierz

a następnie wybierz rozmiar

Rozmiar fabryczny:

Rozmiary alternatywne:

Szukaj opon wg rozmiaru Nie znalazłeś swojego pojazdu? Napisz do nas
Szukaj Szukaj

Użyj wyszukiwarki, aby zobaczyć ofertę sklepu.

Tutaj możesz zmienić rodzaj opon, sezon i rozmiar.

Tutaj możesz wyszukać więcej opon w tym rozmiarze.

Sebring SNOW S5

Sebring SNOW S5

Brak produktu w ofercie
SNOW S5
Kraj produkcji:
Brak informacji
Opór toczenia
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Hałas zewnętrzny
Ocena kierowców

Opis opony

  • Brak produktu w ofercie
  • Sebring SNOW S5 to opona zimowa klasy ekonomicznej zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych. Model wyróżnia się kierunkowym bieżnikiem wykonanym z krzemionkowej mieszanki gumowej. Po bokach umieszczono szerokie kanały obwodowe, które łączące się z rowkami na barkach Rzeźba umożliwia szybkie usuwanie wody poza obszar styku bieżnika z drogą. Centrum bieżnika składa się z klocków o kierunkowym ułożeniu pokrytych nacięciami lamelkowymi. Uzyskano w ten sposób przyczepność i kierowalność na śniegu i lodzie.