Szukam opon
Szukam opon
osobowych
  • osobowych
  • terenowych
  • dostawczych
  • motocyklowych
na
na
zimę
  • lato
  • zimę
  • cały rok
w rozmiarze
w rozmiarze 195 65 R15
Nie znasz rozmiaru opon? Dobierz opony do pojazdu
Producenci:
producent
wszyscy

Poprzednia Następna
Anuluj
Zastosuj

Wybierz pojazd

Wybierz
Wybierz
  • Abarth
  • Aixam
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Baic
  • Bentley
  • BMW
  • BMW Alpina
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • CHERY
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Dodge
  • DS Automobiles
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Geely
  • Genesis
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • MAN
  • Maserati
  • Maxus
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microcar
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rover
  • Saab
  • Seat
  • Seres
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • Volvo
  • VW
Wybierz
Wybierz
Wybierz
Wybierz

a następnie wybierz rozmiar

Rozmiar fabryczny:

Rozmiary alternatywne:

Szukaj opon wg rozmiaru Nie znalazłeś swojego pojazdu? Napisz do nas
Szukaj Szukaj

Użyj wyszukiwarki, aby zobaczyć ofertę sklepu.

Tutaj możesz zmienić rodzaj opon, sezon i rozmiar.

Tutaj możesz wyszukać więcej opon w tym rozmiarze.

Viking TransTech

Viking TransTech

Brak produktu w ofercie
TransTech
Kraj produkcji:
Brak informacji
Opór toczenia
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Hałas zewnętrzny
Ocena kierowców

Opis opony

  • Brak produktu w ofercie
  • Viking TransTech to opona na sezon letni do samochodów dostawczych. Dwukierunkowe ułożenie rowków sprawia, że opona gwarantuje wysoką przyczepność nawet na mokrej nawierzchni. Trzy, szerokie kanały obwodowe oraz liczne rowki umieszczone na dwóch środkowych żebrach umożliwiają sprawne usuwanie wody oraz chronią przed poślizgiem hydrodynamicznym. Wewnątrz bieżnika znajduje się sztywne, stalowe opasanie oraz dodatkowa warstwa osnowy. W ten sposób uzyskano wysoką nośność oraz odporność na deformacje.